terça-feira, 28 de agosto de 2007

TRANSPORTE DE MASSA É TEMA DE AUDIÊNCIA PÚBLICA




Por Diego Salviano


O metrô de Salvador foi tema de audiência pública realizada no último dia 24, presidida pelo vereador Jorge Jambeiro (PSDB), no Centro Cultural da Câmara, Praça Municipal. Os principais objetivos da audiência foram deixar a população esclarecida acerca do andamento das obras do metrô e tratar sobre os recursos que garantirão a sua chegada até o bairro de Pirajá. Estiveram presentes na audiência os diretores da Companhia de Transporte de Salvador – CTS (responsável pelas obras do metrô), Carlos Chamadoiro e José Hamilton, o presidente do Movimento do Metrô - MM, Joseval Tibúrcio, os deputados federais Nelson Pelegrino (PT) e José Carlos Aleluia (DEM), Presentes também os vereadores Orlando Palhinha (PSB) e Antonio Lima (DEM).
O presidente da comissão enfatizou a necessidade de discutir as inquietações mais comuns em torno da construção. Segundo Jorge Jambeiro o valor de R$ 15, que chegou a ser noticiado em alguns órgãos midíáticos, é referente ao custo de passageiro transportado, não sendo esse o valor final da tarifa a ser pago pelo usuário. Jambeiro disse que uma das possibilidades de se baratear a tarifa, adotada pela prefeitura, seria o aumento da passagem dos ônibus, dessa forma poderia subsidiar a tarifa do metrô.
Em 2000 o valor pra referência da tarifa seria o mesmo a ser pago no ônibus, nesse ano o valor da passagem era de R$ 1,69. A custo atualizado (julho 2007) seria de R$ 2, segundo INPC/IBGE – IGPM/FGV.
O subsecretário municipal de Transportes e Infra-estrutura, Jorge Halla, lembrou que todos os metrôs do mundo têm suas tarifas subsidiadas e que em Salvador não será diferente. Halla diz ainda que será necessário aguardar todos os estudos e seus complementos para que as especulações acerca da passagem sejam feitas de forma concreta e responsável.
O projeto do metrô de Salvador foi criado e aprovado com o propósito de oferecer à população um sistema de transporte de massa eficiente e de qualidade. A estrutura inicial do metrô sofreu consideráveis alterações físico-financeiras. Inicialmente as obras foram divididas em duas linhas. A primeira linha é Lapa - Cajazeiras, esse percurso tem a extensão de 17,1 km. A segunda linha é Calçada – Mussurunga, nessa linha a quilometragem é de 23,9 km. Em seguida, essas linhas foram divididas em quatro etapas, sendo priorizada a etapa que liga a Lapa ao bairro Pirajá (linha 1 – 12,0 km). Essa primeira etapa foi dividida em primeiro e segundo tramo (trecho).
O primeiro tramo atenderá a população no trecho que vai da est. Lapa à est. Acesso norte, e o segundo tramo conclui o percurso chegando até a est. Pirajá. As obras do metrô, hoje, estão concentradas na execução e conclusão do traçado referente ao primeiro tramo.
Desde a composição original (dez/1999) até o ano corrente, foram aplicados na construção R$ 414.843.100,00. O restante das obras da primeira etapa está dependendo do convênio firmado com o governo federal que disponibilizará, através do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), a verba necessária para a conclusão.
A primeira fase das obras do metrô tem inauguração prevista para nov/2008.

10 comentários:

Mila Botto disse...

jornalistas em ação. primeira de muitas matérias. quanto a sua matéria, já a li. muito boa, você nasceu pro ramo Didi. beijos. lhe amo e só uma pergunta:

BENEFÍCIOS?

Diego Salviano disse...

Obrigado Minha linda. Pergunta pro Vini Silva e sua entrevistada... rsrs

Priscila disse...

Diego,

Você escreve muito bem !! Parabéns !! Tenho que seguir o seu exemplo e iniciar os trabalhos em Blog.Um abraço!!

Priscila Lima - UNEB/ Juazeiro BA

Mitchell Almeida disse...

Sinto-me rejubilado com este momento. Após um considerável hiato, ele regressou à sua atividade bloguista.

-Folgo em saber.
Parabéns pelo texto, filho!

Saravá!

Jeniffer Santos disse...

bem...
cm jah disse,excelente txt!
lead bem feito =D


beijos!

Thiago Barbosa disse...

Belo texto amigo, já domina a tecnica, é muito bom mesmo, abraços!!!!!!

Milena Nogueira disse...

finalmente vc resolve atualizar!

tá ótima a matéria didi =***

Hailton Andrade disse...

Parabéns pelo belo texto Diego!

E essa quantidade de dinheiro investido? Meu Deus, que absurdo!

Até mais ver!

Ana Flávia Lédo disse...

Estava precisando msm atualizar isto aqui, até pq tah mto cheio de passado... =X
A matéria ficou ótima, Didiznhu.
PARABENS!!!!

Marcelo Mendonça disse...

Este metrô é uma vergonha, até agora um elefante branco.